Samara hiria 1586an sortu zen, Samara ibaiaren elkargunean dagoen Volgaren estrategikoki garrantzitsu den bihurgune batean gotorleku gisa. Azkar, gotorlekuak garrantzi estrategiko militarra galdu zuen, errusiarren eta nomaden arteko enfrentamendu ildoa ekialdera eta hegoaldera itzuli baitzen.
Samarako gotorlekuaren modeloa
Hala ere, Samara ez zen hondatu, Errusiako muga zaharretako antzeko gotorleku gehienak bezala. Hiria merkataritza biziko toki bihurtu zen, eta bere egoera pixkanaka-pixkanaka punta-puntako artetik Samara probintziako hiriburura igo zen. Samaran, mendebaldetik ekialdera lurreko ibilbidea eta iparraldetik hegoalderako ibilbidea gurutzatu ziren. Orenburgeko trenbidea eraiki ondoren Samararen garapena lehergarria izan zen.
Pixkanaka-pixkanaka, Moskutik 1.000 kilometro ingurura kokatutako hiria merkataritza-hiritik industriagune bihurtu zen. Hamar industria enpresa handik funtzionatzen dute gaur Samaran. Hiria hezkuntza eta kultur gunetzat ere hartzen da.
1935etik 1991ra, Samara Kuibyshev deitu zuten Alderdi Boltxebikeko pertsonaia garrantzitsu baten omenez.
Samarako biztanleria 1,16 milioi biztanle da, hori da Errusiako bederatzigarren adierazlea. Hiriari buruzko informazio ezagunena: tren geltokia da altuena, eta Kuibyshev plaza Europako handiena. Hala ere, tamainak ez dira soilik interesgarriak Samararen historian eta modernitatean.
1. Samararen ikurretako bat Zhiguli garagardoa da. 1881ean, Alfred von Wakano ekintzaile austriar batek garagardotegia ireki zuen Samaran. Von Wakanok garagardoaz ez ezik, ekoizteko ekipamenduaz ere asko zekien: Austriako eta Txekiar Errepublikako garagardotegietan lan egiten zuen eta Errusiako garagardo ekipoak negoziatzen zituen. Samarako lantegiko garagardoa berehala estimatu zen, eta produkzioa hazten hasi zen. Urte haietan, "Zhigulevskoye" "Samarako lantegi batean ekoiztua" esan nahi zuen. Izen bereko garagardoa 1930eko hamarkadan sortu zen dagoeneko Anastas Mikoyan zuzendaritzapean, SESBeko elikagaien industriaren garapenaren alde asko egin zuen alderdiko buruzagia. Funtsean, Mikoyanek apur bat hobetzeko eskatu zuen Zhiguli garagardotegian ekoiztutako garagardoetako batean. Muztioaren% 11ko eta% 2,8ko alkoholaren zati masa duen barietatea sobietar garagardo onena bihurtu zen. Herrialdeko ehunka garagardotegitan ekoizten zen. Benetako Zhigulevskoye, noski, Samarako lantegian bakarrik ekoizten da. Fabrikako atearen ondoan dagoen dendan erosi edo 800 errublo kostatzen den fabrikan egindako ibilbidean dastatu dezakezu.
Alfred von Wakano - agian Samarako bizilagun bikainenetakoa
2. Samararen erdialdean zutik dauden zenbait etxe zaharretan oraindik ez dago ur hornidura zentralizaturik. Jendeak ura estandarretatik jasotzen du. Hiriko beste toki batzuetan Samarako bizilagunen belaunaldi pare batek ez daki zer den susmoa dago. Baina Samarako banakako etxe eta hoteletako ur hornidura zentralizatua Samaran agertu zen 1887an. Nikolai Zimin Moskuko ingeniariaren jatorrizko proiektuaren arabera, ponpaketa estazio bat eraiki zen eta ur hoditeriaren lehen kilometroak ezarri ziren. Samara ur hornidura sistemak suteen aurkako funtzioa ere betetzen zuen - sua egurrezko Samararen gaitza zen. Ekintzaileek kalkulatu zuten ondasun higiezinak "aurreztuz" - suteetatik aurreztuz - ur hornidura sistemak bere funtzionamendua urtebeteko epean ordaindu zuela. Gainera, ur hornidurak hiriko 10 iturri elikatzen zituen eta hiriko lorategiak ureztatzeko erabiltzen zen. Interesgarriena da ur hornidura formalki erabat doakoa zela: orduko legeen arabera, tokiko agintariek eskubidea zuten jabetza zerga apur bat handitzeko horretarako. Estolderia okerragoa zen. Alfred von Wakano Zhiguli garagardotegiaren jabearen presioak ere, Samaran autoritate serioaz gozatzeko prest zegoen eta ahul jokatu zuen. 1912an soilik hasi zen saneamendu sistema eraikitzen. Zenbait zatitan jarri zen martxan eta 1918rako 35 kilometro kolektore eta hodi jartzea lortu zuten.
3. Samararen garapen azkarrak XIX. Mendean jendea erakarri zuen hirira, nazionalitatea edozein izanda ere. Pixkanaka-pixkanaka, hirian komunitate katoliko nahiko larria sortu zen. Eraikitzeko baimena azkar lortu zen, eta eraikitzaileak eliza katolikoa eraikitzen hasi ziren. Baina orduan 1863an beste altxamendu bat piztu zen Polonian. Samara poloniarren zatirik handienak lurralde askoz gogorragoetara bidali zituzten eta eliza eraikitzea debekatuta zegoen. Mendearen hasieran soilik hasi ziren eraikitzen. Eliza 1906an sagaratu zuten. Iraultzen eta Gerra Zibilaren gorabehera soziopolitikoetatik bizirik atera zen, baina bertan zerbitzuak 1920ko hamarkadaren erdialdera arte iraun zuen. Orduan, eliza itxita zegoen. 1941ean, Samara Tokiko Lore Museoa bertara joan zen bizitzera. Zerbitzu katolikoak 1996an hasi ziren berriro. Horrela, bere historiako 100 urte baino gehiagotan, Jesusen Bihotz Sakratuaren Tenpluaren eraikina 40 urte inguru baino ez zen erabili nahi izan zen horretarako.
4. XIX. Mendearen bigarren erdialdean, Samarako eliteak hezkuntzan eta argitasunean interesa piztu zuen. 1852an Hiriko Dumaren gehiengoa osatzen zuten merkatariek uko kategoriko batekin erantzunez gero - hirian inprimategia irekitzeko eskaintzari sedizioa eginez gero, orduan 30 urte igaro ondoren tokiko historia museoa sortzeko proposamena onartu zen. 1886ko azaroaren 13an, Samara Historia eta Tokiko Lore Museoa jaio zen. Erakusketak mundutik kate batean bildu zituzten. Nikolai Konstantinovitx duke nagusiak 14 arropa eta munizio eman zizkien turkmenari. Alexander Vasiliev argazkilari ospetsuak eguzki eklipse baten argazki bilduma eta abar eman zituen 1896an museoa aparteko eraikin batera joan zen eta jendeak bisitatzeko ireki zuen. Konstantin Golovkin artista eta bildumagile nekaezinak izugarrizko papera izan zuen bere garapenean. Inolako zalantzarik gabe, artisten, bildumagileen eta artearen zaindarien gutunekin bonbardatu zuen. Bere zerrendan ehunka hartzaile zeuden. Gutunak ez ziren alferrik galdu - erantzun gisa, museoak bilduma serioa osatzen zuten lan ugari jaso zituen. Orain museoak V.I.Lenin Museoaren adar zaharreko eraikin erraldoi bat hartzen du. Lenin eta MV Frunze etxe-museoak eta Kurlina jauregian kokatutako Art Nouveau museoa ere biltzen ditu. Samara Historia eta Tokiko Lore Museoak Peter Alabin lehen zuzendariaren izena darama.
5. Dakizuenez, Gerra Abertzale Handian Kuibyshev SESBeko babes-hiriburua izan zen. Hemen 1941eko udazken zailean ministerio eta sail ugari eta misio diplomatikoak ebakuatu zituzten. Gerra garaian jada, bi aterpe eroso erraldoi eraiki ziren. Orain "Stalinen bunkerra" eta "Kalininen bunkerra" deitzen zaie. Lehen aterpea bisita egiteko irekita dago; kanpotarrei ez zaie "Kalinin Bunker" -era sartzen uzten - mapa sekretuak eta dokumentuak bertan daude oraindik. Eguneroko erosotasunaren ikuspegitik, aterpetxeek ez dute ezer berezirik; aszetismo estalinista tipikoaren espirituarekin apainduta eta hornituta daude. Aterpeak elkarri lotuta daude eta horrek Samaratik gertu zulatutako lurpeko hiri erraldoi bati buruzko zurrumurru iraunkorrak sortzen ditu. Beste zurrumurru bat ukatu da aspalditik: aterpetxeak ez zituzten presoek eraiki, Moskuko, Kharkoveko eta Donbasseko eraikitzaile askeak baizik. Eraikuntza amaitzean 1943an, ez zituzten fusilatu, beste lan batzuetara bidali zituzten.
"Stalinen bunkerrean"
6. Samarak ez zuen atzeko larrearik edari sendoagoak ekoizten. Enperadore desberdinen gobernuek etengabe aldatzen zuten "ardo findua", hau da, vodka eta erreskate sistema saltzeko estatuaren monopolio irmoa. Lehenengo kasuan, estatuak, pertsona errespetatuen laguntzarekin, pertsona hau edo beste izendatu zuen eremu jakin bateko vodka salmentaren buru izateko. Bigarrenean, enkantean zuri txikiarekin negoziatzeko eskubidea gauzatu zen; kopuru jakin bat ordaintzen baduzu, probintzia osoa ere solda dezakezu. Pixkanaka-pixkanaka oreka lortzen joan gara: estatuak alkohola saltzen du handizkako merkatariek, merkatari pribatuek txikizkako saltzen dute. Sistema hau lau probintzietan probatu zen lehen aldiz, Samaran barne. Samaran 1895ean, altxortegitik bideratutako diruarekin destilategi bat eraiki zen. Gaur egungo Lev Tolstoi eta Nikitinskaya kaleen izkinan zegoen, tren geltokitik ez oso urrun. Diseinatzeko ahalmena lortu ondorengo lehen urtean, 750.000 errublo inbertitu ziren lantegiak milioi bakoitzeko zerga bereziak soilik ordaindu zituen. Ondoren, Samara destilategiak urtero 11 milioi errublo eraman zituen ogasunera.
Destilategiaren eraikina
7. Gabonetako zuhaitzarekin Urte Berria ospatzeko tradizioaren berpiztea zeharka lotuta dago Kuibyshev-ekin. Sobietar boterearen lehen urteetan, zuhaitzei ez zitzaien arretarik jarri, baina pixkanaka Eguberrietako eta Urteberriko sinbolo iraunkorrak eguneroko bizitzatik kendu ziren. 1935ean bakarrik argitaratu zuen Urtezahar gauean CPSUren (b) Pavel Postyshev Batzorde Zentraleko idazkariak artikulua eta bertan Gabonetako zuhaitzen tradizioetara itzultzeko eskatzen zuen, V. Lenin ere etorri baitzen umezurtz etxera Gabonetako zuhaitzera. Nazioartean onartu ondoren, zuhaitza Urte Berriko oporren ikur bihurtu zen berriro. Eta Postyshev, hain zentzuzko ekimenaren ondoren, CPSUren (b) Kuibyshev eskualde batzordeko lehen idazkari izendatu zuten. Baina eskualdeko buru berria ez zen Gabonetako zuhaitzarekin eta opariekin iritsi Kuibyshev-era, baizik eta jendearen etsaien aurka borrokatzeko determinazio proletalarekin - 1937. urtea zen. Kuibysheven propaganda trotskista, faxista eta bestelako etsai batek, Postysheven arabera, ez zuen inolako erresistentziarik izan. Postyshev-ek esbastikak, Trotsky, Kamenev, Zinoviev eta beste etsai batzuen siluetak aurkitu zituen eskolako koadernoetan, pospolo kaxetan eta baita txistorra zati batean ere. Postysheven bilaketa liluragarriak urtebetez jarraitu zuen eta ehunka bizitza kostatu ziren. 1938an atxilotu eta fusilatu egin zuten. Exekuzioaren aurretik, damutzeko gutuna idatzi zuen, eta bertan onartu zuen nahita etsai-jarduerak burutu zituela. 1956an Postyshev birgaitu zuten.
Agian Postyshev Stalinen antzekoegia zen?
8. Samarako antzerki teatrala 1851an agertu zen, eta "Inspektore Nagusia" eskandalagarria izan zen bere lehen ekoizpena. Taldeak ez zuen lokal propiorik, Lebedev merkatariaren etxean jolasten zuten. Etxe hau erre ondoren, egurrezko antzerki eraikina eraiki zen mezenasen kontura. Mende bukaera aldera, eraikin hau hondatuta zegoen eta etengabe funtsezko diru laguntza behar zuen konponketetarako. Azkenean, Hiriko Dumak eraikina bota eta hiriburu berria eraikitzea erabaki zuen. Proiektu honetarako espezialista batengana jo zuten, Mikhail Chichagov Moskuko arkitektoa, jadanik lau antzokietarako proiektuak zituen bere kontura. Arkitektoak proiektua aurkeztu zuen, baina Dumak fatxada ez zegoela nahikoa jantzita erabaki zuen eta errusiar estiloko apaingarri gehiago beharko ziren. Chichagovek proiektua berrikusi eta eraikitzen hasi zen. Eraikina, 170.000 errublo (jatorrizko kalkulua 85.000 errublo zen), 1888ko urriaren 2an ireki zen. Samarako bizilagunei gustatu zitzaien tarta edo panpina etxea dirudien eraikin dotorea eta hiriak mugarri arkitektoniko berria eskuratu zuen.
9. Samara industria espazialeko zentro handiena da. Hemen, Progress lantegian, kohete gehienak sateliteak eta espazio-ontziak espaziora jaurtitzeko sortzen dira. 2001. urtera arte, ordea, espazio-koheteen indarra urrunetik baino ez zen ezagutzen. Eta orduan Space Samara museoa ireki zen, erakusketa nagusia Soyuz suziria izan zen. Bertikalki instalatzen da, museoaren eraikinak balio duen hasierako posizioan bezala. Ia 70 metroko altuera duen egitura ziklopearra oso ikusgarria da. Museoak berak ezin du oraindik erakusketa ugariz harrotu. Bere bi solairuetan, astronautentzako eguneroko bizitzako objektuak daude, hodietako janari ospetsua eta espazio teknologiaren zatiak eta zatiak barne. Baina museoko langileak sormen handiz hurbildu ziren oroigarrien sorrerara. Egunkariaren alearen ale bat espazioko hegaldiei buruzko mezu batekin, espazio sinboloekin egindako hainbat gauza txikirekin eta abar eros dezakezu.
10. Samaran metroa dago. Deskribatzeko, "agur" hitza maizegi erabili behar duzu. Orain arte, Samarako metroak linea bakarra eta 10 geltoki ditu. Oraindik ezin duzu metroa tren geltokian hartu. Orain arte, bidaiarien fakturazioa urtean 16 milioi bidaiari baino ez da (Errusiako adierazlerik okerrena). Denbora bakarreko token batek 28 errublo balio du, metroa baino garestiagoa hiriburuetan soilik. Gauza da Samarako metroak sobietar atzerapen txikia zuela. Horren arabera, orain metroaren garapenak beste hiri batzuetan baino funts gehiago behar ditu. Hori dela eta, oraingoz (!) Samarako metroak apaingarri funtzioa betetzen du.
Saratov metroa ez dago jendez gainezka
11. 1971ko maiatzaren 15ean, orduko Kuibysheven gertakari bat gertatu zen, bitxia deitu zitekeena hildako emakumearengatik izan ez balitz. Boris Mironov "Volgo-Don-12" zama lehorreko ontziko kapitainak ez zituen kalkulatu bere itsasontziko estalkiaren altuera eta korrontearen abiadura. "Volgo-Don-12" gurpilak Samara zeharkatzen duen automobil zubi baten tartea lotu zuen. Normalean horrelako egoeretan itsasontziak kalte nagusia izaten du, baina dena gaizki atera da. Gurpil-etxearen egitura ahulak zubiaren hamar metro luzeko hormigoi armatuzko zabalera literalki eraitsi zuen eta berehala itsasontzira erori zen. Hegaldiak gurpila birrindu zuen, Mironov zapalduz, eta hark salto egiteko astirik izan ez zuenean. Gainera, estriborreko kabinak birrindu ziren. Kabinetako batean bertan hil zen itsasontziko elektrikariaren emaztea zegoen. Ikerketak erakutsi zuen zubiaren eraikitzaileek (1954an ireki zuten) ez zutela batere konpondu eroritako tartea! Gainera, inork ez zuen gertatutakoaren erantzule egin, eta hegaldia urtebete geroago jarri zen, berriro ere ziurtatu gabe. Beraz, Kuibyshev historiara pasatu zen itsasontzi batek zubia suntsitu zuen hiri bakartzat.
12. Ingalaterratik ihes egin ondoren, "Cambridge Five" ospetsuko kideak (Sobietar Batasunarekin kolaboratu zuen aristokrata ingelesez osatutako taldea, Kim Philby da ezagunena) Guy Burgess eta Donald McLean Kuibysheven bizi ziren. McLeanek ingelesa irakasten zuen irakasleen unibertsitatean, Burgessek ez zuen lan egiten. Frunze kaleko 179. etxean bizi ziren. Bi esploratzaileek erabat menperatu dute bizimodu sobietarra. Macleanen emaztea eta seme-alabak laster iritsi ziren. Melinda McLean milioi bat estatubatuar alaba zen, baina nahiko lasai joan zen merkatura, garbitu eta garbitu zuen apartamentua. Burgess zailagoa zen, baina psikologikoki soilik - Londresen ohituta zegoen bizitza zaratatsu batera, festetara eta abar. Bi urtez jasan behar izan zuen - esploratzaileak 1953an iritsi ziren Kuibyshev-era, eta 1955ean desklasifikatu zituzten. Kuibyshev eta Kim Philby bisitatu zituzten. 1981ean, Volga itsasontzian ibili zen eta bertako KGBko lankideekin bildu zen.
Donald eta Melinda McLean SESBen
Guy Burgess
13. 1918an, Samarako biztanleek egun bat izan zuten, esaera modernoaren arabera, jengibre ogia zuen kamioi bat buelta eman zitzaien kalean. Abuztuaren 6an, unitate gorriek, Kappel koronelaren tropen martxa azkarraren berri izan ondoren, Kazanetik ihes egin zuten, Errusiako estatuaren urrezko erreserbak utzita. Zuriak hiru ontzitan urrea eta baliozko gauzak garraiatu zituen Samarara. Hemen bertako gobernuak, Batzar Konstituziogileen Batzordea deiturikoa, ontzietako kapitainengandik soilik zama baliotsua iristen zela jakin zuen. Urre eta zilar tona, milaka milioi errublo billetetan moilan egun batez etzan, soldadu gutxi batzuek zainduta. Argi dago freebie horren inguruko zurrumurruak sute baten moduan hirian zehar zabaldu zirela eta munduaren amaiera moilan hasi zela. Hala ere, samintasun maila nahiko baxua zen orduan, eta inor ez zen hasi jendetza jaurtitzen (urtebete geroago, urrea lortzeko gogoa zutenak metrailetekin moztuko zituzten). Samarako biztanleek zenbat urre lapurtu zuten ezezaguna izan zen, haiek kontuan hartzen zituzten txekiar zurien eskuetara erori zen arte: hamar edo hamar tona gehiago. Eta sukaldeak laster berotu ziren billeteekin ...
Kappel koronela lakonikoa zen
14. Gerrako preso alemaniarrek Sobietar Batasuneko gerraosteko zaharberritzean parte hartu izana denek ezagutzen dute.Baina SESBen, Kuibysheven barne, milaka aleman erabat (formalki) aske aritu ziren, herrialdeko defentsa boterea indartzen lagunduz. Junkers eta BMW lantegiak, gas turbinako hegazkin motorrak ekoizteko prest, Sobietar okupazio eremuan erori ziren. Ekoizpena azkar hasi zen, baina 1946an aliatuak protestan hasi ziren - Potsdameko Akordioaren arabera, ezinezkoa zen armak eta ekipamendu militarra ekoiztea okupazio guneetan. Sobietar Batasunak baldintza bete zuen: lantegietako eta diseinu bulegoetako langileak Kuibyshevera eraman zituzten ekipamenduen zati batekin eta Upravlenchesky herrian jarri zituzten. Guztira, 700 espezialista inguru eta haien familietako 1200 kide ekarri zituzten. Diziplina alemaniarrek diseinuetako hiru bulegotan motorren garapenean parte hartu zuten 1954ra arte. Hala ere, ez ziren gehiegi haserretu. Bizi baldintzek etxerako gogoa ahultzen zuten. Alemaniarrek 3.000 errublo jaso zituzten (sobietar ingeniariek gehienez 1.200 zituzten), janari eta manufakturen eskaerak egiteko aukera izan zuten, erosotasun guztiak (garai hartan posible zirenak) etxeetan bizi ziren.
Alemanak Kuibysheven. Ingeniarietako baten argazkia
15. 1999ko otsailaren 10ean Samara agertu zen albiste guztietan eta egunkari guztietako lehen orrialdeetan. Arratsaldeko 6ak aldera, hiriko Barne Gaietako saileko betebeharreko funtzionarioak suhiltzaileei jakinarazi dio sute bat hasi dela polizia saileko eraikinean. Suhiltzaileen ahaleginak egin arren, 5 orduren buruan soilik lokalizatu ahal izan da sua, eta goizeko bost eta erdietan bakarrik itzali da sua. Sutearen ondorioz, baita errekuntza produktuek eragindako pozoitzeengatik eta eraikin erretik ihes egiten saiatzerakoan jasotako zaurien ondorioz (jendea goiko solairuetako leihoetatik salto egin zuen), 57 polizia hil ziren. Urte eta erdi iraun duen ikerketak ondorioztatu du sutea GUVD eraikineko bigarren solairuan dagoen 75. bulegoko plastikozko zakarrontzi batera bota gabeko zigarro ipurdiarekin hasi dela. Orduan sua ustez solairuetan zehar zabaldu zen. Sabaia horiek zurezko bi geruza ziren, eta horien artean tartea hainbat zaborrez bete zen eraikuntzan zehar. Dakizuenez, sua, beroa ez bezala, oso gaizki hedatzen da, beraz ikerketaren bertsioa oso latza zen. Fiskaltza Nagusiak ulertu zuen hori. Kasua ixteko erabakia bertan behera geratu zen, eta ikerketak gaur arte jarraitzen du.
