Nikola Tesla zientzialari eta asmatzaile handiak (1856 - 1943) ondare aberatsa utzi zuen. Gainera, epiteto hau lehendik garatutako gailu, gailu eta teknologiei ez ezik, milaka orrialde dokumentu askoren ondareari buruzkoa da, neurri batean desagertu egin ziren eta, neurri batean, asmatzailearen ustez, asmatzailea hil ondoren sailkatu ziren.
Teslaren ikerketa estiloa garbi ikusten da Teslaren hitzaldietako egunkari, dokumentu eta oharretatik. Oso arreta gutxi jarri zion prozedura esperimentalaren grabazio zehatzari. Zientzialariari askoz gehiago interesatzen zitzaion bere sentimenduak. Intuizioan eta aurreikuspenean asko oinarritzen zen. Dirudienez, horregatik, zientzialari serio batek sarritan harritzen ditu ingurukoak bitxikeria basatiekin: logelaren zenbakia 3rekin zatitzen den hoteletan finkatzea, belarritakoak eta melokotoiak gorrotatzea eta etengabe errepikatzea bere birjintasunaren inguruan, horrek asko laguntzen du lan zientifikoan (bai, hau ez da Anatoly Wasserman-en asmakizuna) ... Idazteko estiloa eta portaera uztartzeak Tesla-k zerbait ezkutatzeko ospea lortu zuen. Harrigarria izan zen bakarrik edo gutxienez laguntzaileekin lan egiteko zuen modua. Ez da harritzekoa, hil ondoren, zientzialaria Tunguskako hondamendia bezalako gauzarik harrigarrienak egozten hastea.
Konspirazio hori guztia, printzipioz, azal daiteke. Ezkutua asmakuntza lapurretatik babesteko nahia da. Azken finean, gauza nagusia ez da zerbait asmatu zuena, asmakizun horren patentea erregistratu zuena baizik. Oharren laburtasuna - Tesla buruan etapa anitzeko kalkulu konplexuetan ere nabarmendu zen eta ez zituen idatzi beharrik izan. Pertsonengandik independentetik eta urrunetik lan egiteko gogoa, baina azken finean, laborategiak ekipamendu oso garestiak zituen New Yorkeko erdigunean, Bosgarren etorbidean, erre egin zen. Eta bitxikeriak jenioen artean ez ezik, pertsona errazenen artean ere badaude.
Eta Tesla ez zen praktikoa, baina jenio bat zen. Ingeniaritza elektriko moderno ia guztia bere asmakizun eta aurkikuntzetan oinarritzen da. Teslaren lanak argia pizten dugunean, autoa martxan jartzen dugunean, ordenagailuan lan egiten dugunean edo telefonoz hitz egiten dugunean erabiltzen ditugu - gailu hauek Teslaren asmakizunetan oinarrituta daude. Bere bizitzako azken 10 urteetan zientzialariak asko lan egin zuela kontuan hartuta, baina ez zuen ezer patentatu edo ekoizpenean sartu, uler daiteke superarmak edo denboran zehar mugitzeko teknologia asmatu zuenari buruzko hipotesiak.
1. Nikola Tesla 1856ko uztailaren 10ean jaio zen apaiz serbiar baten familian, urruneko Kroaziako herri batean. Jadanik eskolan, guztiak harritzen zituen bere buruan azkar kontatzeko asmamenarekin eta gaitasunarekin.
2. Semeak ikasketak egiten jarraitzeko, familia Gospić herrira joan zen bizitzera. Bazen ondo hornitutako eskola bat, etorkizuneko asmatzaileak elektrizitatearen lehen ezagutzak jaso zituena - eskolak Leiden bankua zuen eta baita makina elektrikoa ere. Mutikoak atzerriko hizkuntzak ikasteko gaitasun handia ere erakutsi zuen - eskola amaitu ondoren Tesla-k alemana, italiera eta ingelesa zekien.
3. Egun batean, hiriko administrazioak suhiltzaileei ponpa berria eman zien. Ponparen funtzionamendu zeremoniala ia erori egin zen, nolabaiteko funtzionamendu okerragatik. Nikolak zer gertatzen zen asmatu zuen eta ponpa konpondu zuen, eta, aldi berean, bertaratutakoen erdia ur zorrotada indartsu batekin ihinztatu zuen.
4. Eskola utzi ondoren, Tesla ingeniari elektriko bihurtu nahi zen, eta aitak semeak bere pausoak jarraitzea nahi zuen. Bere esperientzien atzeko aldean, Tesla gaixotu egin zen, iruditu zitzaion moduan, kolerarekin. Ezin izango da zehatz-mehatz jakin kolera zen ala ez, baina gaixotasunak bi ondorio larri izan zituen: aitak Nikolari ingeniari gisa ikasketak egiteko baimena eman zion eta Teslak berak garbitasun irrika mingarria eskuratu zuen. Bizitza amaitu arte, ordu erdiro eskuak garbitzen zituen eta hotel eta jatetxeetako egoera zehatz aztertzen zuen.
5. Nikolak ikasten jarraitu zuen Graz-eko Goi Eskola Teknikoan (gaur egun Austria). Ikasketak asko gustatu zitzaizkion, gainera Tesla-k lo egiteko 2 - 4 ordu besterik ez zituela behar aurkitu zuen. Grazen sortu zitzaion korronte alternoa motor elektrikoetan erabiltzeko ideia. Jacob Peschl profileko irakasleak Tesla errespetatu zuen, baina esan zion ideia hori ez zela sekula gauzatuko.
6. Korronte alternoko motor elektrikoaren eskema Teslaren burura iritsi zen Budapesten (graduazio ondoren telefono konpainia batean lan egin zuen). Ilunabarrean lagun batekin zebilen, orduan oihukatu zuen: "Kontrako norabidean biraka jarriko zaitut!" eta hondarrean zerbait azkar marrazten hasi zen. Burkidea Eguzkiaz ari ginela pentsatu zuen, eta kezkatuta zegoen Nikolaren osasunaz —larriki gaixo zegoen orain dela gutxi—, baina motorraz ari ginela gertatu zen.
7. Edison-en Continental Company enpresan lanean ari zela, Teslak hobekuntza ugari egin zituen DC motorrei eta krisitik atera zuen zentral elektrikoaren eraikuntza Estrasburgoko (Frantzia) tren geltokira. Horretarako, 25.000 dolarreko saria agindu zioten, kopuru izugarria. Enpresako zuzendari estatubatuarrek zentzugabea zela uste zuten ingeniari batzuei diru mota hori ordaintzea. Teslak dimisioa eman zuen zentimo bat jaso gabe.
8. Azken diruarekin Tesla AEBetara joan zen. Continental Company enpresako langile batek sarrera gutuna eman zion Thomas Edisoni, orduan ingeniaritza elektrikoan munduko argia zen. Edison-ek Tesla kontratatu zuen, baina korronte alterno multifasikoari buruzko ideiekin freskoa zen. Orduan Teslak lehendik zeuden DC motorrak hobetzea proposatu zuen. Edisonek eskaintza salto egin zuen eta arrakasta izanez gero 50.000 dolar ordainduko zituela agindu zuen. Itxaropentsu mailaren eraginpean - Europako menpekoek Tesla 25.000 jaurti bazuten ", orduan beren nagusiak bi aldiz gehiago iruzur egin zuen, Teslak 24 motorren diseinuan aldaketak egin zituen arren. "Umore amerikarra!" - azaldu zion Edisonek.
Thomas Edison trebea zen 50.000 dolarreko txisteak egiten
9. Hirugarren aldiz, Tesla berak asmatutako arku lanpara berriak sartzeko sortutako sozietate anonimo batek engainatu zuen. Ordaindu beharrean, asmatzaileak ez zuen inolako baliorik gabeko akzio eta jazarpen bloke bat jaso zuen prentsan, eta horrek gutizia eta kaskarkeria leporatu zion.
10. Teslak ia ez zuen bizirik iraun 1886/1887 neguan. Ez zuen lanik - beste krisia pilatzen ari zen Estatu Batuetan. Edozein lanpostu estutzen zuen eta gaixotzeko beldurra zuen; horrek heriotza ziurra suposatzen zuen. Kasualitatez, Alfred Brown ingeniariak bere patuaren berri izan zuen. Teslaren izena ezaguna zen jada, eta Brown harrituta zegoen lanik topatu ezin izanagatik. Brownek asmatzailea Charles Peck abokatuarekin jarri zuen harremanetan. Ez zegoen Teslaren ezaugarriek edo bere hitzek konbentzituta, esperientzia sinpleenarekin baizik. Teslak errementari bati burdinazko arrautza bat forjatzeko eta kobrez estaltzeko eskatu zion. Teslak alanbre sare bat egin zuen arrautzaren inguruan. Korronte alternoa saretik pasatzen zenean, arrautza biratu eta pixkanaka tente gelditu zen.
11. Asmatzailearen lehen konpainia "Tesla Electric" deitzen zen. Akordioaren arabera, asmatzaileak ideiak sortu behar zituen, Brown laguntza material eta teknikoaz arduratu zen eta Peck, berriz, finantza kontuetan.
12. Teslak korronte alternoko fase motorreko lehen patenteak jaso zituen 1888ko maiatzaren 1ean. Ia berehala, patenteak dirua irabazten hasi ziren. George Westinghouse-k eskema konplexu samarra proposatu zuen: bereizita ordaindu zuen patenteak ezagutzeagatik, gero erosteagatik, sortutako motorreko zaldi potentzia bakoitzeko erregaliak eta bere konpainiaren 200 akzioak Teslara transferitu zituen dibidendu finkoarekin. Akordioak Tesla eta bere bazkideei 250.000 dolar inguru ekarri zizkien, ez milioi bat dirutan berehala, irakur dezakezunez.
Tesla lehen motorren artean
13. 1890eko udazkenean beste krisi bat gertatu zen, oraingoan finantzarioa. Kolapsoaren zorian zegoen Westinghouse konpainia astindu zuen. Teslak lagundu zuen. Bere erregaliak utzi zituen, ordurako 12 milioi dolar inguru pilatuta zeuzkan eta, horrela, enpresa salbatu zuen.
14. Teslak bere hitzaldi ospetsua eskaini zuen, hari harik eta hari gabeko lanpararik gabeko lanparak erakutsi zituen 1891ko maiatzaren 20an. Hain konbentzigarria izan zen ia ezerezetik energia jasotzeko iragarpenetan, present guztiei aukera horretan sinetsarazi zien, etsai talde txiki bat izan ezik. Gainera, zientzialariaren emanaldiak hitzaldi bat baino kontzertu luze baten itxura zuen.
15. Teslak lanpara fluoreszenteak ere asmatu zituen. Hala ere, haien erabilera masiboa etorkizun urruneko kontua dela uste zuen, eta ez zuen patenterik aurkeztu. Lanpara fluoreszenteak 1930eko hamarkadaren amaieran asko erabiltzen hasi zirela kontuan hartuta, asmatzailea oker zegoen bere iragarpenean.
16. 1892an, serbiar zientzialariek ez zuten Tesla aukeratu Zientzien Akademiako kide gisa. Bi urte geroago bigarren saiakeran bakarrik egin zuten. Tesla 1937an soilik bihurtu zen akademiko. Gainera, bere jaioterrira etortzen zen bakoitzean, milaka pertsona arrunten jendeak harrera egiten zion.
17. 1895eko martxoaren 13an Tesla bulegoa eta laborategiak zeuden eraikinean sua piztu zen. Egurrezko zoruak azkar erre ziren. Suhiltzaileak azkar iritsi ziren arren, laugarren eta hirugarren solairuak bigarrenera erortzea lortu zuten, ekipamendu guztiak suntsituz. Kalteak 250.000 dolar gainditu zituen. Dokumentu guztiak ere galdu ziren. Tesla indarberritu egin zen. Dena oroimenean gordetzen duela esan zuen, baina gerora onartu zuen milioi batek ere ez zuela galera konpentsatuko.
18. Teslak 1895ean irekitako Niagarako Zentral Hidroelektrikoaren sorgailuak muntatzen lagundu zuen. Garai hartan, proiektu hau munduko energia elektrikoaren industria handiena zen.
19. Asmatzailea ez zen inoiz emakumearekin lotuta ikusi, nahiz eta bere itxura, adimena, egoera ekonomikoa eta ospea zirela eta, gizarteko askoren ehiza helburu desiragarria izan zen. Ez zen misoginoa, modu aktiboan komunikatzen zen emakumeekin eta, idazkariak kontratatzerakoan, itxura garrantzitsua zela esan zuen beretzat - Teslari ez zitzaizkion gustatzen emakume lodiak. Ez zen perbertitua ere, orduan bizio hori ezaguna zen, baina baztertuak izaten jarraitzen zuen. Agian, benetan uste zuen abstinentzia sexualak garuna zorrozten duela.
20. X izpien makinen hobekuntzan lanean, zientzialariak bere gorputzari argazkiak ateratzen zizkion eta batzuetan erradiazioaren azpian egon zen orduz. Egun batean erre egin zuenean, berehala saio kopurua eta denbora murriztu zituen. Interesgarriena da erradiazio dosi izugarriek ez diotela kalte larririk eragin osasunari.
21. Electric Exhibition-en, 1898an, Tesla-k irrati kontrolarekin itsaspeko miniaturazko bat erakutsi zuen (Alexander Popov eta Marconi-rekin independentean asmatu zuen irrati komunikazioa). Itsasontziak hainbat agindu egin zituen, Teslak ez zuen Morse kodea erabiltzen, baina ezezagunak ziren beste seinale mota batzuk.
22. Teslak luze eta arrakastarik gabe salatu zuen Marconi, irratiaren asmaketan lehentasuna zuela frogatuz - irrati bidezko komunikazioetarako patenteak jaso zituen Marconi aurretik. Hala ere, italiar zorrotza egoera ekonomiko hobean zegoen, eta Amerikako hainbat enpresa bere aldera erakartzea ere lortu zuen. Eraso indartsu eta luze baten ondorioz, AEBetako Patente Bulegoak Teslaren patenteak bertan behera utzi zituen. Eta 1943an bakarrik, asmatzailea hil ondoren, justizia berreskuratu zen.
Guillermo Maokoni
23. 1899 eta 1900. urteen bueltan, Teslak Laborategi bat eraiki zuen Coloradon, eta bertan Lurrean energia haririk gabe transmititzeko modua aurkitzen saiatu zen. Ekaitz baten bidez sortu zuen instalazioak 20 milioi volt-eko tentsioa estutu zuen. Kilometroak zaldien inguruan harritu ziren ferrak zeharkatuz, eta Teslak eta bere laguntzaileek, zoletan itsatsitako gomazko pieza lodiak izan arren, zelai indartsuenen eragina sentitu zuten. Teslak adierazi zuen Lurrean "uhin geldikor" bereziak aurkitu zituela, baina geroago aurkikuntza hori ezin izan zen baieztatu.
24. Teslak behin baino gehiagotan adierazi du Margotik seinaleak jaso zituela Coloradon, baina inoiz ezin izan du horrelako harrera dokumentatu.
25. XX. Mendearen hasieran Tesla-k sekulako proiektua jarri zuen martxan. Haririk gabeko lurpeko linea elektrikoen sare bat sortzea pentsatu zuen, eta horren bidez elektrizitatea ez ezik, irrati eta telefono bidezko komunikazioak, irudiak eta testuak ere transmitituko ziren. Energia transferentzia kentzen baduzu, haririk gabeko Internet lortuko zenuke. Baina Teslak ez zuen nahikoa diru. Egin zezakeen gauza bakarra bere Wardencliffe laborategiaren inguruko ikusleak txunditzea zen gizakiak eragindako trumoi indartsu baten ikuskizunarekin.
26. Azkenaldian, hipotesi bat ere ez da agertu, itxura serioa duten ikerketak baizik, eta horien egileek Tunguskako hondamendia Teslaren lana dela diote. Era berean, ikerketa egin zuen, eta aukera izan zuen. Agian bai, baina iraganean, 1908an, Tunguska arroan zerbait lehertu zenean, hartzekodunek Wardencliff-i baliotsua zitzaion guztia kendu zioten eta ikusleak 60 metroko dorrea igotzen ari ziren.
27. Wardencliff ondoren Tesla Polesov sarrailagile ospetsuaren itxura hartzen hasi zen. Turbinak sortzeari ekin zion - ez zen funtzionatu, eta turbinak eskaini zizkion enpresak bere diseinu aukera garatu zuen eta munduko merkatuko liderra bihurtu zen. Tesla ozonoa lortzeko gailuak sortzen aritu zen. Gaia oso ezaguna zen urte haietan, baina Teslaren metodoak ez zuen merkatua konkistatu. Badirudi asmatzaileak urpeko radarra ere sortu zuela, baina, egunkarietako artikuluez gain, ez dago horren berrespena. Tesla-k patente bat hartu zuen aireratze bertikaleko hegazkin bat sortzeko - eta berriro ere beste pertsona batzuek gauzatu zuten ideia. Badirudi auto elektrikoa muntatu zuela, baina inork ez zuen ikusi autoa ezta planoak ere.
28. 1915ean, egunkari estatubatuarrek Tesla eta Edison-ek Nobel saria jasoko zutela jakinarazi zuten. Gero urrunago joan zen - Tesla saria horrelako konpainia batean onartzen ari zela zirudien. Izan ere, baina hamarkada batzuk geroago gertatu zen, Tesla ere ez zen sarirako izendatu, eta Edisonek boto bakarra jaso zuen Nobel batzordeko kide batek. Baina Teslari Edison domina eman zioten bi urte geroago, Ingeniari Elektriko eta Elektronikoen Institutuak sortua.
29. 1920ko hamarkadan Tesla-k asko idatzi zuen egunkari eta aldizkarietarako. Hala ere, irratietako batean hitz egitea proposatu ziotenean, erabat ukatu zitzaion; itxaron nahi zuen bere energia transmisio sareak mundu osoa estaltzen duen arte.
30. 1937an, 81 urteko Tesla auto batek harrapatu zuen. Hilabete batzuk igaro ondoren, sendatu egin zela zirudien, baina urteek eragina izan zuten. 1943ko urtarrilaren 8an, New Yorker Hoteleko neskamea, bere arriskuan eta arriskuan (Teslak baimenik gabe sartzea debekatu zuen kategorian), gelara sartu zen eta asmatzaile handia hilda aurkitu zuen. Nikola Teslaren bizitza, gorabeheraz betea, 87an amaitu zen.
